1~10월 철근 수요 810만톤 전년比 6.6%↓ 내년 건설경기도 깜깜…"12년래 최저 가능성"

구조용강관 올해 10월까지 174만1,557톤 기록 전년비 7,871톤 증가 제품 가격 지난해 톤당 100만원에서 올해 80만원 중반대까지 하락

39만톤 부족 예상돼 중국 외 지역은 공급 과잉

4월 55%에 이르렀던 전년比 수입 증가 폭, 11월엔 17%로 대폭 하향 장기 수요 부진과 저율 쿼터 소진 등 영향 겹친 듯 국산 수출, 두 자릿수대 증가 폭으로 마감 기대

후판 생산량 77만톤대 유지 11월 판매 소폭 줄어, 내수·수출 동반감소

생산 늘었으나…내수 판매 줄고 수출 늘어 내수 판매 전년 대비 늘었지만, 시황 부진 열연 누계 수출량 400만톤 훌쩍

최근 수출價 감안 '1천엔' 인상 가능성…국내 급락세 고려시 '동결'

생산 4.4%↓·판매 4.7%↓… 건설 수요 부진 언제까지

전기로강 감소는 지속 건설 등 수요 산업 악화

1~9월 생산 4.17% 늘고, 소비 0.1% 감소

일본산, 다시 가격 경쟁력 회복 베트남산, 저가 철근도 맹공략

11월 수입 전년比 29.2%↓…21년 1월 이후 가장 낮아 총수입 386만톤 추산…현대제철, 日 배제 러 수입 꾸준

동국제강 이어 3만원 인상

올해 반제품 생산, 1% 성장도 못 해 코로나 이전 반제품 생산 3,600만톤대 유지 반면 코로나 이후 3,400만톤 안팎 내년 전망도 어두워

영업일 증가에도 겨울철 비수기 영향 제품 포트폴리오 확대와 가공 및 물류 시스템 변화 필요

철근 4사 평균 67.0%  건설 산업 침체 영향 한국철강 85.4% 최고  

겨울철 비수기에 판매 경쟁 치열

최근 일부 업체 계약분 두고 광산-中제련사 입장 차

1~9월은 수급 균형 가까워

친환경 에너지 관련법 폐기, 화석 연료 시추 재확대 아메리카 퍼스트 정책에 무역 장벽에 대비 필요

중국산 전년비 58% 급증...중국 경기 침체시 내년에도 强영향? 국내 업계, 판가 조정 및 감산 대응 이어질 듯

韓·베·대만 10월 수입 93.8만톤…전월比 8.1% 증가 저점 탈출 수준…韓 18.7%·베트남 2.9%·대만 4.5%↑

유통, 고금리 속 건설발 부진에 수요 부족 토로

소재사-강관사 제품개발, 생산, 판매 등에서 협력네트워크 구축