내수·수출 동반 하락, 주말특근 미실시까지 겹쳐
자동차 3월 생산이 국내 판매 및 수출이 동반 약세를 보임에 따라 전년 대비 13.1% 감소하는 등 부진을 면치 못한 것으로 나타났다.
한국자동차산업협회에 따르면 3월 자동차 총 생산량은 36만5,768대로 지난해 42만759대에 비해 13.1% 급감했다. 3월부터 실시된 주간 연속 2교대제 운영 및 주말특근 미실시로 인한 근로신간 단축 등이 가장 큰 요인으로 작용했다.
현대기아자동차는 주간연속 2교대제를 실시하면서 주말 특근을 미실시해 각각 전년 대비 20.7%, 10.2% 생산량이 급감했다. 한국지엠도 일시적으로 주간연속 2교대제를 실시하면서 3.8% 감소했다.
국내 판매는 2교대제로 인한 공급차질과 영업일수 감소에도 불구하고 신차효과와 수입차 호조세 등으로 지난해와 비슷한 13만1,136대가 판매됐다.
수출은 EU시장 위축과 2교대제 실시에 따른 공급 물량 감소 등으로 전년 대비 무려 16% 감소한 25만8,067대가 판매됐다. 현대기아차는 생산차질로 각각 전년 대비 29.4%, 13.1% 수출이 감소한 것으로 조사됐다.
특히 최근 미국에서 최대규모의 리콜이 시행되면서 브랜드 명성에도 금이 갈 것으로 보여 수출 부문의 타격은 더욱 커질 것으로 예상되고 있다.
*2013년 3월 국내 자동차 생산 및 판매 실적(잠정) | (단위 : 대, %) | (단위 : 대, %) | |||||||
구분 | 2012년 | 2013년 | 누계(1~3월) | ||||||
3월 | 2월 | 3월 | 전월비 | 전년비 | 2012년 | 2013년 | 전년비 | ||
생산 | 합계 | 420,759 | 338,278 | 365,768 | 8.1 | -13.1 | 1,175,279 | 1,114,230 | - 5.2 |
승용 | 383,697 | 307,178 | 333,627 | 8.6 | -13.0 | 1,074,204 | 1,013,698 | - 5.6 | |
상용 | 37,062 | 31,100 | 32,141 | 3.3 | -13.3 | 101,075 | 100,532 | - 0.5 | |
내수 | 합계 | 120,862 | 99,534 | 119,073 | 19.6 | -1.5 | 331,353 | 323,585 | - 2.3 |
승용 | 99,044 | 80,963 | 98,077 | 21.1 | -1.0 | 274,564 | 262,343 | - 4.5 | |
상용 | 21,818 | 18,571 | 20,996 | 13.1 | -3.8 | 56,789 | 61,242 | 7.8 | |
수출 | 합계 | 305,257 | 234,161 | 258,067 | 10.2 | -15.5 | 851,571 | 777,430 | - 8.7 |
승용 | 290,473 | 223,421 | 249,445 | 11.6 | -14.1 | 809,032 | 742,296 | - 8.2 | |
상용 | 14,784 | 10,740 | 8,622 | -19.7 | -41.7 | 42,539 | 35,134 | - 17.4 | |
계 | 합계 | 426,119 | 333,695 | 377,140 | 13.0 | -11.5 | 1,182,924 | 1,101,015 | - 6.9 |
승용 | 389,517 | 304,384 | 347,522 | 14.2 | -10.8 | 1,083,596 | 1,004,639 | - 7.3 | |
상용 | 36,602 | 29,311 | 29,618 | 1.0 | -19.1 | 99,328 | 96,376 | - 3.0 | |
* 자료 : 한국자동차공업협회 ** KD수출은 제외. *** 기타는 대우버스, 타타대우 **** 각 사의 생산은 잠정치임 |
*2013년 3월 국내 업체별 자동차 판매 실적(잠정) | (단위 : 대, %) | ||||||||
구분 | 2012년 | 2013년 | 누계(1~3월) | ||||||
3월 | 2월 | 3월 | 전월비 | 전년비 | 2012년 | 2013년 | 전년비 | ||
현대 | 내수 | 56,019 | 47,489 | 56,056 | 18.0 | 0.1 | 154,852 | 153,756 | - 0.7 |
수출 | 119,566 | 93,844 | 85,381 | - 9.0 | - 28.6 | 325,433 | 290,576 | - 10.7 | |
판매계 | 175,585 | 141,333 | 141,437 | 0.1 | - 19.4 | 480,285 | 444,332 | - 7.5 | |
기아 | 내수 | 42,050 | 32,900 | 39,500 | 20.1 | - 6.1 | 116,272 | 108,650 | - 6.6 |
수출 | 108,599 | 78,506 | 94,790 | 20.7 | - 12.7 | 310,510 | 280,723 | - 9.6 | |
판매계 | 150,649 | 111,406 | 134,290 | 20.5 | - 10.9 | 426,782 | 389,373 | - 8.8 | |
GM | 내수 | 13,530 | 9,973 | 12,968 | 30.0 | - 4.2 | 31,848 | 32,972 | 3.5 |
수출 | 63,013 | 48,900 | 64,298 | 31.5 | 2.0 | 170,485 | 171,062 | 0.3 | |
판매계 | 76,543 | 58,873 | 77,266 | 31.2 | 0.9 | 202,333 | 204,034 | 0.8 | |
르노삼성 | 내수 | 4,788 | 4,130 | 4,769 | 15.5 | - 0.4 | 16,853 | 12,749 | - 24.4 |
수출 | 8,143 | 7,481 | 7,740 | 3.5 | - 4.9 | 27,505 | 17,080 | - 37.9 | |
판매계 | 12,931 | 11,611 | 12,509 | 7.7 | - 3.3 | 44,358 | 29,829 | - 32.8 | |
쌍용 | 내수 | 3,785 | 4,334 | 4,924 | 13.6 | 30.1 | 9,700 | 13,293 | 37.0 |
수출 | 5,509 | 5,010 | 5,405 | 7.9 | - 1.9 | 16,693 | 16,424 | - 1.6 | |
판매계 | 9,294 | 9,344 | 10,329 | 10.5 | 11.1 | 26,393 | 29,717 | 12.6 | |
기타 | 내수 | 690 | 708 | 856 | 20.9 | 24.1 | 1,828 | 2,165 | 18.4 |
수출 | 427 | 420 | 453 | 7.9 | 6.1 | 945 | 1,565 | 65.6 | |
판매계 | 1,117 | 1,128 | 1,309 | 16.0 | 17.2 | 2,773 | 3,730 | 34.5 | |
합계 | 내수 | 120,862 | 99,534 | 119,073 | 19.6 | - 1.5 | 331,353 | 323,585 | - 2.3 |
수출 | 305,257 | 234,161 | 258,067 | 10.2 | - 15.5 | 851,571 | 777,430 | - 8.7 | |
판매계 | 426,119 | 333,695 | 377,140 | 13.0 | - 11.5 | 1,182,924 | 1,101,015 | - 6.9 | |
* 자료 : 한국자동차공업협회 ** KD수출은 제외. *** 기타는 대우버스, 타타대우 *** 각 사의 생산은 잠정치임 |