2023년 총수출 385만톤 전년比 3.7% 증가 美 수출 대부분…지난해 점유율 75%
지난해 11월 내수판매 6만4,185톤 기록 전년대비 13.9% 감소
단조산업 교육훈련 및 지원기반 구축 계획, 올해 중반 정부 지원 신청 추진
지난해 1~11월 자급률 87.0%…전년比 1.2%p↑ 2021년 85.8% 최고 경신 이후 2년만 재차 철스크랩 소비 감소 상승세 견인
지난해 총수입 379만톤 3년 만에 최저 日·美 국내 유입 감소 반면 러산 2년만 증가
올해 건설투자 2.4% 감소…착공 7분기 연속↓ 증가하던 건설기성도 상반기內 마이너스 전망
지난해 글로벌 철스크랩 소비·수입 일제히 감소 시황 침체에 탄소중립은 후순위…올해도 재현 무게 상반기 금리 인하 사이클後 내년 유의미한 반등 기대
건설경기 추세적 하락 불가피 PF發 도미노 위기는 '아니' 고급 철스크랩 수급 주요 과제 H CORE '거듭 진화', 시장 패러다임 전환
동국제강 후판 부문, 물량 아닌 수익성 중심 운영 극후물 생산 능력 확대 등 해상풍력 시장 대응 대형 프로젝트 물량 수주 역량 강화…동국제강의 강점 ‘스틸샵’ 통한 긴급납기 자신
단기사채 신용등급도 ‘A2’로 유지 과점적 시장 지위 및 수익성 개선, 그룹 지원 가능성 등으로 등급전망 ‘안정적’
표시자산 달러 움직임 주목 … 중국 경기 따라 수요 변동 결정 경제 불확실성 박스권 장세 예상 … 공급 이슈는 가격 상승 압력
중장기 자동차 소재 다양화 진행 경량화 소재로 알루미늄 활용성 높아 그러나 탄소 배출 문제 해결해야
삼영기계, 첨단 3D프린팅 사업 본격 확대 대형 샌드 3D프린터 ‘BR-S1100’ 개발 및 기술 서비스 실시
신규 사업·신제품 개발 등 영토 확장 가속화 철강, 포스코·동국제강·선재업계 등 제품 개발 활발 비철금속 동양AK 항공용 알루미늄 소재 국산화 주목
2023년 철강 수입 4% 이상↑ … 경기 침체 덤핑 증가 연이어 터진 非인가·非인증·원산지 허위 사건 업계 자체 노력 및 정부 대응 절실
‘안전·신뢰와 소통·친환경 기술·기업시민’ 기반 경영 전략 제시 취임식 직후 광양제철소 조업 현장 격려방문