1. 철스크랩, 경제활동부진으로 인한 발생량 감소로 세계적인 수급 격차 발생. 일본 H2 구매가격이 일시적으로 톤당 3만3,000엔까지 반등(8월)

2. 일본 철스크랩 수출 연중 평균 950만톤 기록(4~6월 100만톤 돌파)

3. 2009년 상반기 일본 철스크랩 발생량 및 회수량 전년 대비 30~40% 감소.

4. 日 전기로 생산 34년 만에 연간생산량 2,000만톤 밑돌 것으로 예상. 주택착공건수 42년만에 최저치. 철근 3중고 불안도.

5. 중국 철스크랩 수입 연중 평균 1,470만톤(전년 대비 400%)

6. 도쿄제철 다하라공장 12월 가동. 2010년 1월 하순부터 철스크랩 구입

7. 고로사 고로가동 중단. 시중 철스크랩 구입량도 연간 169만톤으로 대폭 감소

8. 쿄에이제강·도쿄철강, 경영통합 단념

9. 동부제철 전기로 가동. 일본산 철스크랩 구매 개시

10. 에코 자동차 감세, 에코포인트 등 일본 정부 시책 효과, 구매 증가로 폐차 및 폐가전 발생량 증가