원달러 환율 1,270원대 등락 환율에 의한 손실부담 더욱 커진다

2월 철근 수입량 2만톤 밑돌아 중국산 철근 2019년 대비 90% 가까이 줄어

코로나19 확산에 석유 수요 감소 이어져 향후 OCTG 및 송유관 수출 영향 대비 필요

현대제철 1.9%, 포항제철소 12.7%, 광양제철로 20.8% 지난해 종료재심 “덤핑 재발 우려 높다”

철근·형강·봉강 두 자릿수 수입 감소... 건설·자동차 등 수요 악화

철강·금속 수입규제 총 96건, 2019년 신흥국 철강 수입규제 조사 총 10건 개시 인도 및 아세안 등 신남방 국가 진출 시 수입규제 사전점검 및 최신 동향파악 필요

현지 업체 ‘수익성 높은 내수 판매에 치중’ 중국 내수 주문 활발한 것으로 전해져

기재부서 최종 결정... 볼펜팁용 STS 바는 제외

가격이 주요 원인...누적수입 전년比 25% 급감

본계강철 전주比 10달러 인하...원/달러 환율 1,200원 돌파

2월 중국산 수입재 유입 전년 대비 35.1% 줄어 수출에서도 코로나19 영향 확대 전망

2월, 무역 위축 수입價 400달러 초반대

日, 중남미 고객사에 가격 인상 시도 아시아지역, 코로나19 영향에 가격 하락 예상돼

불안한 4~5월 전망 탓으로 성약 부진 넘쳐 나는 유통재고 ‘실제 계약價↓’

빌릿 수출 2019년 연말 이후 급증 지난해 하반기 철강 시황 악화와 제품 생산량 감소에 영향받은 것으로 보여

현대제철 0.00%, 동국제강 2.43%로 하향 조정

1월 중국산 철근 수입 약 6,500톤 수준 지난 2011년 9월 이후 최저치

전월比 톤당 10달러↓

2018년 수출 물량 대상 국산 후판 ‘관세 장벽에서 벗어나나?’

한미 FTA 개정 긍정적 평가, 향후 협정 이행 관리감독 강화 예고 전문가들, 향후 협정 이행 관리가 최대 관건으로 공식 비공식 협의 요구 증가 예상

주요 현지업체, 480달러대 유지 5월 이전까지 中産 수입 제한적 전망

말레이시아산 H형강, 2019년 8월 이후 매월 소량이지만 꾸준한 수입량 나타내 향후 수입량 늘어날 우려 존재

번계강철 500달러대 제시...유통업계 “당분간 저가 유입 줄어들 것”

덤핑 지속되거나 재발할 가능성 높다고 판단

지속적인 모니터링과 경쟁력 제고 필요 인도 내 제조업 생태계 구축 방안 모색

1월 수입된 중국산 앵글 물량 8,454톤, 전월 대비 71.5% 늘어 평균 수입가격 하락세 지속, 1월 평균 수입가격 톤당 442달러

他업체 ‘전주比 인하 “4월 이후 선적 물량 價 유동적일 것”