韓 조선업계 2021년 잠정 수주 1,735만CGT...수주잔량 2,900만CGT '3년 일감‘ 신조선價 상승 ‘12개월째’ 지속...2022년 후판價 인하 단정 어렵다 ‘덤핑 수입은 변수’

‘세계 최대’ 폭 4.5m 9%니켈강, 한국가스공사 품질인증 획득 LNG추진선 강재 공급에 이어 육상용 LNG플랜트 시장 진출 신호탄 용접재료도 국산화 완료...친환경 에너지 시장 ‘경쟁력 ↑’

천연가스 대체 매장량 추가 확보 및 에너지전환 사업 추진 플랫폼화 기대 포스코그룹 핵심사업 블루/그린수소 글로벌 공급망 구축의 일환

복합화력발전소·LNG터미널 증설

LNG선 수요 증가로 사상 최대 수주잔고 기록 중 보냉재 소재 공급사 넘어 친환경 모빌리티 소재기업으로 준비 단계

韓 수리조선에 관심 높은 엘살바도르 관계자 등 참석 정보 교류·산업발전 논의·해외 진출 ‘일거양득 기회의 장’

북미 지역 복수 선사로부터 초대형 LNG선 6척 수주 상향된 올해 수주 목표 140% 가까이 초과달성...연말 선별 수주 효과 더해질 듯

초대형 해상 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 성공적 건조 기여 공로로 최우수 공급사 선정 및 감사패 수상 품질 및 납기 우수성 인정 받아 세계 4척뿐인 FLNG 건조에 철강재 메인공급사로 참여

오염물질 배출 90%이상 저감, 연료 효율 30% 이상 높여 향후 모든 원료전용선 친환경 선박으로 교체 예정

5개사 매출액 1조9,956억 기록 전년대비 25% 증가 열간압연강판(HR) 등 소재 가격 상승분 적극 반영

LNG선 우위 점점 두드러져... 세계 1~4번째 FLNG, ‘모두’ 한국이 건조 소재 공급사 韓 후판 업계, 주 소비처 업황 개선 및 판재 수요 증가 기대

기존 석탄·LNG 발전기 사용

옵션 수주 물량에 후판價 상승 폭 미반영...영업손실 시장 예상보다 양호 “강점 LNG 분야 전망 밝아, 합병·영구채 등 재무 불확실성 여전”

연결매출 2조원, 영업이익 2,300억원 창사 이래 최대 실적 기록 전망 영국 혼시(Hornsea)3 프로젝트 시작으로 글로벌 해상풍력 및 LNG프로젝트 수주 가속화

K-조선 주요 선종價 ‘모두 상승세’...신조선가지수 12년 만에 最高 넉넉한 일감에 수익성 수주 가능...수주잔량 2,900만CGT 수준

재활용 기술로 생산된 ‘녹색 제품’ 인증 ​​​​​​​친환경 전기로 인천, 포항, 신평 3개 거점 인증 취득 ESG경영 및 2050 탄소 중립 실천 일환 부산, 당진 등 전 거점에 친환경 인증 확대 추진

2022년 2월부터 실시, LNG선·유람선 제외

한국조선해양, 연간 목표 140% 달성...고부가 계약 선별 가능해져 중소 조선소 이케이重, 3,500DWT급 탱커 2척 수주

내달 12일부터 유류세 20%↓, LNG 할당관세 0% 적용

국내 최초 용접부 1Seam인 SAW 용접 방식의 대형 각형강관 생산 기술 개발 고망간강관으로 고부가가치 제품 생산 비중 높여 LNG시장 공략

영국 로이드 선급 인증...세계 최초 대형선 멤브레인형 저장탱크 기술 개발 9%Ni·고Mn강·SUS304 등 고급 철강재 수요 창출 ‘기대감 높아져’

원부자재 가격 강세 영향 7월 하순 이후 일본 철근價 상승 기록 중

2만2,000TEU 이상 대형 컨테이너선 수주한 듯 ‘척당 1,602억원’ 올해 목표 111% 달성...연말까지 120% 넘어설 듯

국내 조선업 수주잔량 2,833만CGT...넉넉한 일감&후판價 상승에 ‘선별 수주’ 신조선가 2009년 7월 이후 최고...선박 수요 안정적 증가 기대

자회사 모두, 전년 동기 대비 2배 이상 수주...‘슈퍼 사이클’ 연말 발주 몰림&선가 협상 여유 ‘호재’...고부가가치 친환경선 경쟁력 확보

해수부, 고망간강 LNG 선박 적용 국제표준화 첫 걸음 고부가가치 제품 생산 비중 높여 LNG시장 공략