철강업계, “완제품에 대한 우려는 적을 것”…핵심 부원료는 문제 될 수 있어 일본産 전극봉價, 경쟁국 대비 높아도 수입량 줄지 않아

소재 부문에서 가격 경쟁력 확보 나서 하반기 공급량 줄이더라도 수익 개선 필요

한진철관, 부산사무소에 이어 호남사무소 신규 개설 유화강관, 충남 공주시 사무소 개설로 영호남권 영업 강화

국내외 자동차 수출 악화에 만도 등 1차 부품업체 직격탄 율촌 멕시코 공장으로 현지 생산 강화 엠에스파이프 특화 제품 생산으로 수출 확대

터키 수입 가격 톤당 300달러 회복 일본 구매 가격 바닥 근접

영업이익률은 떨어지고 인건비 상승 단가 낮추기 위해 중국산 부품 사용하기도

터키, 철스크랩 수입價 톤당 280달러 회복 철광석 가격 상승에도 원료탄 가격 하락

세창스틸·한두철강·성일에스아이엠 등 총 3개사 선정 지정 후 4년간 중기부, 지자체, 민간 금융기관 등 지원 기업활력 및 지역경제 선도역할 기대

미국 반덤핑 관세 인하에 우회 수출 없을 것

해외 수출 보다 내수 판매에 집중 정부 SOC 사업 확대에 계약 물량 증가 뚜렷 조달청 우수제품 5건 관급 물량 확보로 수익 기대

2019년 1월, 철근 제조업계의 독자적인 가격 책정방식 철근 유통업계, “단순히 철근 유통만을 진행했다면, 무조건 적자다” ‘월별 고시제’라는 6개월간 쌓은 성…쉽게 포기하기 힘들어

7월 제강사 철근 판매價, 톤당 72만5,000원 직전 6월 판매 가격 발표 이후 국내산 철근 유통價↓

업계 내 반발 강해 전체적인 적용 어려울 듯 포스코 인상폭에 맞춰질 전망

말레이시아 얼라이언스스틸 H형강 제품 지난 5월 3일 신 KS 인증 취득 수입되는 제품의 규격과 길이, 주문량 등 아쉬운 점 있어

중국 내수 철근價 5월 초순 톤당 4,200위안대 근접하며 최고가…6월 하순 톤당 3,800~톤당 3,900위안대 횡보 중국산 오퍼價, 5월~6월 연속 인하

HR 수출 오퍼가격, 일주일 만에 톤당 20달러 인상 냉연판재류 하락세 멈추고 가격 반등 예상

서울시 노후상수도관 138km 연내 교체

특화제품으로 고부가가치 시장 공략 포스맥강관으로 태양광 수요 확보 일반 유통 판매보다 수익 높아

JIS 인증 H형강 제품, 항복강도와 인장강도, 중량 미달 중량 미달로 제품 단가 차이 발생, 단가를 속여 파는 행위로 악용될 수 있어

세아제강에 이어 현대제철, 넥스틸 가세 자율적 구조조정에도 판매 경쟁 과열

일본산 소형 H형강 가격, 톤당 71만원 안팎? 국내 H형강 제조업계 가격 방침에 악영향 끼칠 수 있어

中 STS+印尼 청산강철 물량, 국내 수입량 80% 부산시, MOU 연기 ... 명확한 입장 아직 없어 업계·협회·노조, 완전 백지화 주장... 청와대 청원도

미국과 중국의 무역 갈등에 수출 영향 조선업계, 규제 강화에 호재

올해 당진지점 신설 ‘3개 사업부·4개 지점 확대’...국내외 유수 공급사와의 협력 ‘양질의 소재 안정적 확보’

강관협의회, ‘신기술 도입과 파이프라인 산업’ 머리 맞대 김석일 강관협의회 회장, 강관업계 신규 수요 창출 필요 글로벌 통상 문제에 대응하기 위한 관련 기술 개발 공유

부도 및 법정관리 지난해부터 올해까지 총 4건 생산 중단 업체까지 나타나 구조조정 가속화 경기 침체 영향에 재정 한계기업 증가

제20회 철의 날 행사와 함께 개최... 환경·북방협력·무역통상 문제 등 논의

공작기계·플랜트·반도체 장비 ‘안정’ 건설기계 안정/호황, 디스플레이 장비 침체

하반기 신차 잇달아 출시하며 판매 회복 노려 개소세 연장 결정도 긍정적 미·중 무역 갈등에 수출 감소 전망