올해 총 39척 수주...FPU·초대형LPG선 등 고부가가치선 확보
이틀간 10척 수주 ‘계약 마다 다른 선종 수주’...현재까지 120억달러 수주 ‘전년比 90% 수준’
대우조선해양 5년 만에 해양플랜트 수주...한진중공업 특수선 수주 활약
대선조선, 여객선 분야 수주량 증가...현선MCT ‘LPG선 운행 전문’
신조선가 611억원 수준...후판 사용량 2만3천톤 달할 듯
현대엘엔지해운, 글로벌 에너지기업과 용선 계약 ‘우선 1척 발주’
올해 조선 관련 발주물량 대폭 증가, 주단조업계 등 조선기자재 분야 수주 본격화 LNG선박시장 장기호황 예상, 국내외 선급 취득 서둘러야
포스코, ATOS60~100 규격 생산...이동통신 중계기 구조물, LPG선박 등 다방면 활용 가능
2억1,000만달러 규모...현대중공업그룹 조선3사 올해 목표 79% 달성
신사업 진출 위한 기술개발에 박차 非철강 사업 진출로 미래 먹거리 사업 육성
11조원 규모·250척이상 공공선박 발주…조선‘빅3’사업재편, 세계경쟁력 강화
올해 조선 수주 7척에 그쳐
플랜트 부문 전년대비 97.7% 급감
현대미포조선, 현대미포조선도 부진
올해부터 강화되는 환경규제조건 충족
2018년까지 연 100기 이상 수주 목표
올들어 약 28억달러 수주... 목표 30억달러 근접
MR탱커 등 건조선종 단일화, 수주 점유율 50% 독식