18개월 연속 전년比 감소세 철스크랩 구매 계획도 20% 급감

올 1~2월 수입 전년比 2.7%↑ 미국산 급증 반면 유럽산 주춤

생철B 기준 톤당 49만원 유지

현대제철 인하 시도…해외 시장은 급등

全거점 H2 매입가 5만엔 통일…1년 8개월래 최고

1~2월 수출 전년比 10.9%↓…베트남·韓 일제히 감소

튀 철스크랩 수입 20달러 급등…2년래 최고 해외 강세 속 현대·동국 4월 전격 인하 예고 수입산 제한 지속…국내 공급 강보합 무게

인천 관내 취약계층 지원

유럽산 HMS(80:20) 톤당 390~395달러서 다수 계약

올해 일본산 급감세 뚜렷

포스코·동국 포항 인상에 남부 상승

24일(화)부 등급별 1~2만원 인상

4월 6일(월)부 全등급 1만원↓

4월 1일(수)부 全등급 1만원↓

23일(월)부 중량류 1만원 그 외 2만원 인상

日·美 등 주요국 수입은 일제히 감소

비공식 특구 강화 속 포스코 공식 인상 중량류 최대 1.5만원↑…월말 효과 귀추 日 도쿄제철 지난달부터 누적 인상 5천엔

20일부 거점별 톤당 500~1,000엔 인상…H2 4만9,000엔 통일

19일부 등급별 톤당 5,000원~1만원↑ 광양 운임보조 인센티브 5,000원 추가

18일부 우쓰노미야 공장서 톤당 500엔↑

5주 연속 횡보…해외는 강세 이어져

- 폐기물 선별 작업장 화재’

日→동남아 해상운임 톤당 15달러 상승 철스크랩 실질 가격도 오르며 계약 난망 튀르키예서 미국산 오퍼 380~385달러

3월 신다찌바라 FAS 5만4,200엔 낙찰 6개월 연속↑…입찰 이래 최고가 지속

12일부 톤당 2,000엔 인상…관서 야드는 2,500엔↑

3월 H2 FAS 5만121엔 전월比 2,038엔↑ 내수와 4천엔 이상 격차 지속…강세 동력 유지

올 1~2월 수출 전년比 55%↑…작년 17년래 최대 실적

미국산 HMS(80:20) 톤당 376달러(CFR) 중동發 운임 상승에도 시장 반영은 미지수

4주 연속 보합…강세 분위기는 지속