중동·북아프리카 및 아시아지역 수요 감소에 수출가격 하락

중동 및 유럽향 수출은 증가, 아시아향 수출은 둔화

원자재 가격 상승 및 수요 증가에 상승세 지속

슬래브 수출 가격도 상승세 지속

원자재 가격 상승 및 국내외 수요 증가에 가격 상승세 지속 전망

내수 호조 및 세계시장 강세로 상승세 지속 전망

유럽시장 비수기 벗어나는 8월 말부터 상승 폭 확대 예상

2020년 상반기 빌릿 수출 약 22만2천톤, 지난해 같은 기간 대비 약 820% 증가 상반기 빌릿 수입 약 14만3천톤, 지난해 상반기 대비 60% 가까이 줄어 수요산업 위축에 완제품 생산 줄어…반제품 수출 증가

對日 슬래브 무역관계 변화 ‘수출↓수입↑ 인도네사아·브라질 수입 ‘전멸 수준 급감’

1월~5월 빌릿 수출 약 17만8천톤, 지난해 같은 기간 대비 940% 이상 늘어 반면 1월~5월 빌릿 수입 약 11만1천톤, 전년 대비 절반 이상 감소 국내 제조업계 최적생산 및 판매 방침에 빌릿 수요 감소

중국 시황 악화 영향 받았나

중국 수요 둔화에 세계 선철 가격 상승세 멈춰

5월 對中 수출 7만톤 ‘전년에 70배’ 브라질·인도네시아 수입 全無

중국 및 터키향 수출 증가에 가격 상승

미국 및 유럽지역은 변동 ‘無’

일본산 수입 ‘저가 전략 속 나홀로 증가세’ 수출 월 5천톤代 추락

한국산 빌릿 수출 크게 늘어…국내 봉형강 제품 생산량 줄어든 것에 영향 아울러 4월 일본 빌릿 수출 10만톤 뛰어넘어 가격은 톤당 400달러 밑돌아, 약세 지속

국내산 빌릿 수출, 전년比 700% 가까이 늘어 철근 생산량 감소가 빌릿 생산량 감소보다 더욱 커 남는 반제품, 수출 늘린 것으로 보여

수출입 전년比 20% 이상 급감 코로나19로 인한 세계 경기둔화도 반영

2월, 무역 위축 수입價 400달러 초반대

빌릿 수출 2019년 연말 이후 급증 지난해 하반기 철강 시황 악화와 제품 생산량 감소에 영향받은 것으로 보여

평균 수입단가 톤당 489달러 ‘전년比 12.7 급락’ 브라질産 수입 ‘印泥 제치고 수입 2위’

잉커우강철 ‘두께 450mm 슬래브 韓 수출 추진’...포스코 PosMC 통해 맞대응

2019년 빌릿 수입량 50만톤 육박 원달러 환율과 일부 제강사의 사고 여파 영향

원료價 안정 ‘슬래브 수입價에 영향’...브라질산 수입 ‘7년 만에 최고 수준’

일본산 수입 감소...인도네시아산·브라질산 수입 증가

7월 일반강빌릿 수출 2,439톤 전년比 90.2%↓ 7월 일반강빌릿 수입 3만1,504톤 전년比 0.4%↓

동국제강 인천 제강공장 8일 설비 고장 발생