현대제철·유통업계 이해 일치 정품·수입대응재 영향력 확대될 듯
초극박재, 고망간강 등 고급강 생산체제 구축 후판 가열로 설비개선으로 에너지 절감
1월 전세계발주량 75만CGT '韓 4만CGT' 수주잔량 감소-선가 동결
1월 이어 톤당 2만원 인상 제조업계 '수익성 확보에 주력'
한국수출입은행 해외경제연구소 “1,050만CGT, 250억달러 수주 예상” 대형 LNG선 발주 프로젝트 이어질 듯
중국산 50.1% 95만4천톤·일본산 44.9% 85만5천톤 일본산 후판價 국산比 30% 비싸 … 相生 필요 지적
포스코·현대제철 ‘3개월 연속 價인상’ 유통업계 “적자 판매 피하기 위해 판매價 인상‘
韓 작년 조선업 수주 2년 연속 1위 올해 조선업 수주 1,050만 CGT 전망 전처리 및 도장 설비 가동 확대
톤당 2만원, 100억원 규모 충담금 수익처리 “흑자전환 올해 3분기 이뤄질듯”
이번에도 “한국 정부가 불법 조선업 보조금 지급했다” ‘日, 이전 제소 건에 새로운 내용 추가’
2년 만에 세계 탱커시장 재진입 대선조선 ‘高효율·친환경 선박 개발 나서’
‘지난 연말부터 월별 3·2·3 인상’ “건설수요 견조·유통재고 바닥”
경영 실적 부진 ‘고정비 감축’ “2000년 호황기와 비교해 일감-물량 모두 부족”
후판업계 “지난해 낮은 인상률로 수익성 악화됐다”...“올해는 적정가격으로 공급할 것”
24~27일 ‘4일간 휴동’...생산량 약 3만톤 감소할 듯
현대미포 PC선 4척-현대삼호重 VLCC 1척 수주 올해 선박 수주 목표 ‘159억달러’
美 LNG선 2척, 日 PC탱커 1척 수주...올해 수주 목표액 36억5,000만달러 ‘전년比 20%↑’
잉커우 ‘價 인상 적극적’...수입업계 ‘춘절 이후 강세 예상’
미국·중국·북유럽 ‘지원금 중단 앞두고 설치 수요 급증’ 풍력타워, 향후 2년간 글로벌 공급부족 전망