STS 외 국가별 中·日·대만·유럽 순, 아세안·인도는 팬데믹 이후 반짝 증가 후 급감 신산업 성장에 日·유럽 수입 물량 유지, 수요 부진에 中·대만 감소, 올해 60만 톤 하회 우려

니켈계 1만 엔, 크로뮴계 5000엔 인하

1월 국내 수요 19만4,598톤으로 전년 비 26.3% 감소, 내수판매 및 수입 31.4%, 16.7% 감소 車·건설·중장비·조선·기계 등 전 분야 수요 감소, 올해 국내 수요 250만 톤 하회 우려도 나와

건설 및 제조업 부진에 올해 수입 물량 연강선재 30만 톤, 경강선재 3만 톤 하회 예상 연강선재 시장 중국산 비중 다시 상승, 경강선재는 일본산이 최대

대한적십자사와 협력해 약 800개의 빵 복지시설 및 취약계층에 전달

금형용 렌치볼트 및 차량용 초고강도 육각소켓렌치볼트 등 다양한 산업용 볼트 선보여

신제품 볼스크류, 금형용 스프링 및 스프링 제품군, 오일레스 베어링 등 전시

국토부, ‘건설기계관리법 시행규칙 개정안’ 입법예고 비자전로프 관련 단서조항 신설 및 정격하중에 따른 수수료 분류체계 개편

‘2025년도 특별사업’ 등 8개 사업 중점 추진으로 조합원사 경영 개선 지원

건설·산업재 시장에서 저가 수입재 시장 잠식 심화, 올해 수입 물량 7만 톤 상회 우려

폐기물 감축 및 동일한 성능·호환성 유지

감사보고 및 의안 심의 등 실시, 주당 150원 배당

제조 원가 감소에 영업이익 전년比 60.6% 증가, 영업외비용 증가에 당기순손실 발생

기업어음 신용등급은 ‘A1’으로 유지 사업 안정성 및 양호한 이익창출력 유지, 그룹 지원가능성 등으로 등급전망 ‘안정적’

대일금속 김주원 대표 “올해 STS선재 수요 약세, 고부가가치 핵심사업 위주로 사업 재편”

매출 전년比 10.0% 감소, 영업이익 및 당기순이익 흑자전환

내수 1만5,538톤 전년比 24.2% 감소, 수출 1만3,940톤 전년比 10.4% 감소

‘제16회 정기총회’ 개최, 국토부 표준시방서 개정 및 KS 신규 제정 적극 추진

판매보증충당금 설정 및 제조원가 상승에 영업이익·당기순이익 37.4%15.6% 감소

기존 에너지향 소재 대비 탈황 작업 강화·압연 시 가열온도 최적화로 청정도·내구성 향상 오일·가스향 특수강 소재 통합 포트폴리오 구축, 1월 글로벌 오일 메이커향 초도물량 수주