수입 19.7% 감소, 품목별 특수강 수출 감소, 연강·경강·STS 증가, 수입은 경강선재만 증가 트럼프 리스크에 2분기 수출 및 수입 모두 감소, 수요 부진에 따른 제품價 약세 지속 전망

기업어음 신용등급은 ‘A1’ 유지 고부가 자동차용 소재 주력으로 현 수준의 수익성 유지, 차입 부담 점차 완화 전망

내수 1만8,231톤 전년比 4.7% 증가, 수출 1만4,001톤 전년比 4.3% 감소

전국재해구호협회에 성금 300만 원 기부

공모액 195억~226억 원, 고순도 알루미늄 선재 등 신사업 투자 예정

‘건설기계 안전기준규칙’ 개정안 입법예고, 플리트 각도를 0.5도 이상 4도 이내로 구체화

2021년 이후 5년 연속 판매 감소하며 올해 첫 60만 톤 하회 예상

조합원 실태조사, 경영혁심 프로그램 도입, 국내외 전시회 참가 지원 등 실시

3가지 속도 및 토크 설정 기능, 2가지 작업 모드 제공 충전 상태 설정, 볼트 낙하 방지, 잠금 소켓 릴리스 등 기능 탑재

10개사 12개 부스 규모로 참가, 한국관 운영으로 유럽시장 교두보 역할 기대

시장 안정화와 업계 경쟁력 강화 위한 2025년 사업계획 확정

영업손실 및 당기순손실 증가, 3월 31일 정기주주총회 개최, 공시 불성실 법인 지정

영업이익 전년比 17.9% 감소, 당기순이익은 25.1% 증가

STS선재 및 용접재료, 자동차 및 원자력 부품소재 부문 성장성 인정받아

이후동 사외이사 및 윤태진 상근감사 재선임, 주당 1,000원 배당 의결

STS 외 국가별 中·日·대만·유럽 순, 아세안·인도는 팬데믹 이후 반짝 증가 후 급감 신산업 성장에 日·유럽 수입 물량 유지, 수요 부진에 中·대만 감소, 올해 60만 톤 하회 우려

니켈계 1만 엔, 크로뮴계 5000엔 인하

1월 국내 수요 19만4,598톤으로 전년 비 26.3% 감소, 내수판매 및 수입 31.4%, 16.7% 감소 車·건설·중장비·조선·기계 등 전 분야 수요 감소, 올해 국내 수요 250만 톤 하회 우려도 나와

건설 및 제조업 부진에 올해 수입 물량 연강선재 30만 톤, 경강선재 3만 톤 하회 예상 연강선재 시장 중국산 비중 다시 상승, 경강선재는 일본산이 최대

대한적십자사와 협력해 약 800개의 빵 복지시설 및 취약계층에 전달

금형용 렌치볼트 및 차량용 초고강도 육각소켓렌치볼트 등 다양한 산업용 볼트 선보여

신제품 볼스크류, 금형용 스프링 및 스프링 제품군, 오일레스 베어링 등 전시