코로나19 사태 및 조선 장기 불황 대비 부서장에 이상균 조선사업부 대표 내정
잉커우·푸양 전주 수준 유지 국내 업계 “수입할 수준 못 돼”
확정 6척, 옵션 4척 ‘총 350만달러’ 사우디 국영회사 발주 ‘현대미포와 인연 이어가’
전년 및 올해 LNG 탱크 수주물량 확보 2021년, 주 고객사 현대미포조선 납품 물량 확보할 것
저온인성 보증 고장력후판 개발 韓 철강·조선업에 이바지
PI거더 ‘경제성·구조안정성 우수’... 현대제철 후판 활용 현대제철 ‘교량용 후판수요 창출위해 개발 참여’... ‘AE 활동 본격화’
세계경기 역성장·해상운송 수요↓ ‘선박 투자 위축’ 카타르發 대규모 LNG선 수주 기대 ‘일부에선 효과 우려’
韓 조선업 ‘3개월 연속 중국에 뒤쳐져’ 발주량 50만CGT 수준으로 위축
재고 올해 최저수준 ‘價 강세 환경 형성’ 국내 후판업계에도 영향
조선 시장 부진 ‘제조업 전략 변화’ 유통시장 ‘하반기 반등 가능성 수요에 달려’
"올해 신제품 출시, 인지도 강화 마케팅 시행" "WEAR PART 가입 언제나 열려있어"
오는 2022년까지 국고 150억원 투입 포스코, 학계·조선업계와 별도 벙커링선 개발 中
가격경쟁력 공급안정화 갖춰 시장 영향력 평가 아직은 이르다는 평가도
구조용 후판 수요개발 나서 고객 가치 높이기 위해 '교량분야 VE 활동'
옵션 포함 2억2,800만달러 계약 중형탱커 경쟁력 입증
이에스건축구조엔지니어링과 공동 개발해 상용화 곡선 외장이나 개방감 있는 대공간 지붕에 최적의 솔루션
신기술 개발 통해 구조용 후판 수요 확대 예상 2022년부터 연간 2,000톤 이상 수요 창출 전망
韓 조선 빅3와 23조원 LNG선 계약에 가공업 매출 상승
카타르 QP-韓 대형조선업계 ‘대규모 수주前 핵심 협약 체결’ 후판 업계에도 호재